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▲ 警方訊後將4人依殺人罪嫌送辦。（圖／記者邱中岳翻攝）
記者邱中岳、趙永博／台北報導
10月30日1名張姓男子，遭4名嫌犯凌虐毆打後，被載往北市慶生醫院急救，不料卻遭拒絕而轉往鄰近的馬偕醫院，但由於傷勢過重，搶救後仍不治，其中3名嫌犯31日主動到案說明，辯稱係因對方咬住其中一人汙錢，雙方大打出手，因男子有氣喘病，4人才失手將男子打死。
警方調查，42歲的張姓死者，30日曾到忠孝東路一處歇業中的百家樂賭場消費，懷疑在場的21歲蕭姓男子「汙錢」雙方大打出手，26歲的石男、34歲的林男以及在逃的27歲許男見狀上前制止，反遭死者毆打，才會聯手痛毆死者。
嫌犯向警方供稱，4人以徒手、拿鐵椅方式攻擊張，而不知道張有氣喘病，張突然氣喘發作倒地不起，才驚覺事態嚴重將人送醫，原本送往慶生診所搶救遭拒，才轉送往馬偕醫院，並將張男丟包在醫院。對於犯嫌的供詞，警方認為還有諸多疑點待釐清，將進一步追查事情的真相。
31日晚間，蕭姓、石姓及林姓犯嫌主動到中山分局投案，警方訊後將3人依殺人罪嫌移送台北地檢署。台北地檢署認為3人有逃亡串供之虞，訊後將3人依殺人罪嫌，向法官聲請羈押禁見。全案已移送至北市地方法院，最快將會在2日上午開庭審理。
▼ 張姓男子遇害當天在電梯裡的監視器畫面曝光。（圖／記者邱中岳翻攝）
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▲小紅被叔公性侵五年，連自己的爸爸也涉嫌猥褻小紅，兩人遭到起訴判刑。（圖／記者陳雕文攝）
社會中心／台北報導
一名女童小紅（化名）從小學3年級開始遭二叔公性侵，持續5年，長期壓力，害小紅出現吃橡皮橡皮筋、棉被等創傷反應，案件直到2015年才曝光，社工還發現，小紅的爸爸也曾在一起睡覺時，撫摸她的胸部及下體，社工報警處理，審判期間，爸爸否認犯罪，小紅為了維護爸爸，怕他被抓去關，一度拒絕作證，不過經過調查審理，法院依成年人故意對兒童犯乘機猥褻共3罪，在父親節判決這個爸爸1年6個月徒刑，可上訴。
判決書記載，小紅的父母離異，她與妹妹跟父親、祖父母同住，叔公住在附近，2015年間，鄰居發現叔公常塞錢給小紅，覺得狀況不對，提醒小紅的媽媽要注意，在追問下，小紅才說出遭到色叔公性侵，沒想到社工介入後，竟然發現連爸爸也是加害人。
這名色叔公，從小紅念國小3年級開始就伸出狼爪，犯行持續到國中二年級，每次完事後再塞數百元零用金堵嘴，狼叔公強行小翠猥褻170次、性交350次，犯行持續5年，害小紅出現忘了自己是誰，還有吃橡皮筋、棉被等狀況，因此依加重強制性交、猥褻罪，判刑20年。
法院審理時，狼父否認犯行，只承認和小紅同睡一房，但是一個睡床上，一個睡地板，還說「我是小紅的爸爸不可能做這種事情，我沒有摸過小紅胸部或下體，社工是在亂講話，應該要有錄音佐證」但是法院合議庭認為，小翠證詞沒有瑕疵，她甚至擔心父親被處罰、入監，審理中拒絕作證，表示對本案沒有意見，且他沒通過測謊加上社工證詞，判定確有此事。
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▲在交通部常務次長祁文中（中）見證下，長榮海運公司董事長張正鏞（左）與台灣港務公司董事長吳宗榮（右）簽署七櫃碼頭租約。（圖／台灣港務公司提供）
生活中心／綜合報導
台灣港務公司董事長吳宗榮於今（11）日代表公司與長榮海運董事長張正鏞簽署高雄港第七貨櫃中心S1至S5貨櫃碼頭租賃契約，宣示持續深耕高雄港作為東亞地區轉運基地，並將同步投資發展全球海運市場。
台灣港務公司說明，高雄港第七貨櫃中心總投資金額（含民間投資）共新台幣420億元，為總長度達2415公尺、水深18公尺之新式深水貨櫃碼頭，可同時提供5艘2.2萬TEU超大型貨櫃輪靠泊裝卸，年裝卸能量達400萬TEU，並保有自動化操作運行之設計，未來將配置先進前後線機具設備，可提升裝卸作業效率，對於高雄港鞏固貨櫃樞紐港地位助益極大。
台灣港務公司進一步表示，長榮海運公司自75年起即於高雄港經營專用貨櫃碼頭迄今，目前承租79到81及115到117號共6座碼頭，106年貨櫃裝卸作業量達360餘萬TEU，佔高雄港35％，為高雄港最大貨櫃航商，是全球主要貨櫃航運公司，為順應船舶大型化之海運趨勢，持續進行船隊汰舊換新計劃，已開始營運2萬TEU級超大型貨櫃輪，並以高雄港為母港，而第七貨櫃中心優越的碼頭條件，已符合該公司未來發展之需要。
最後，台灣港務公司提到，新海運聯盟重組後，長榮海運公司與法國達飛海運集團（CMA CGM）及中國遠洋海運集團（COSCO）組成「海洋聯盟」（Ocean Alliance），藉由航線聯營提升營運範圍及作業效能，期盼藉由本次簽署第七貨櫃中心碼頭租賃契約，吸引超大型貨櫃船到靠，鞏固海洋聯盟及長榮海運公司在高雄港的市場，持續爭取新航線及轉口貨源，再創高雄港另一個成長高峰。
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