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作者： 世一編輯部
新功能介紹- 出版社：世一
新功能介紹 - 出版日期：2012/01/13
- 語言：繁體中文
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▲補教狼師的問題，近來成為新聞焦點。
社會中心／綜合報導
補習班老師拐學生上床案例相當多，根據統計，每年會有4、50名教師因為性侵或性騷擾被解聘，資料將被納入不適任教育人員資訊網，只有教育局可以查詢，一般家長想替小孩把關有難度，就算補習班立案時有準備教師和負責人資料給相關單位審核，但如果立案以後來了新老師又該如何查起？教育部所謂的防堵其實漏洞百出。
台中市一名補習班王姓老闆4年來在補習班的地下室、或趁著開娃娃車的時候當學生的面對12名女童猥褻性侵，次數高達1013次，台中高分院依一罪一罰判這名狼師4613年10月徒刑，應執行有期徒刑最高刑度30年。
被害女童家長委任律師林瓊嘉表示，「當很多同學都認為這是正常，因為別人也同樣跟老師這樣，都會誤認為這是師生親密關係。」
▲林奕含之死，讓外界重視補教狼師的問題。
另外，台中市謝姓國小男教師2007年開始帶4名男童到教具室性侵，甚至用相機把過程拍照、錄影留存，被判刑19年半定讞；因為性侵和嚴重性騷擾被解聘的教師每年大約有4、50人，從2011年統計到現在，大約有將近300人，這些狼師去了哪裡，沒有人知道。
人本教育基金會南部辦公室主任張萍說，「一直到去年底，我們看到一直被我們拉布條抗議而被解聘的這個老師，一直到他當了育幼院院長，才有讓我找到他的機會。」
遭解聘的狼師相關資料會被登記在不適任教育人員資訊網，但只有特定人員才能取得帳號密碼查詢，一般民眾得透過各縣市教育局代為查詢，才會知道查證不容易，狼師仍有可能藏身補習班教書或安親班，這些都是不容易被發現的角落。
張萍表示，「在立案的時候確實有（查核)）這樣的動作，問題是補習班的老師來來去去啊，中間如果換了老師或怎樣，補習班有主動做名冊給教育局讓他們去查核嗎？」
教育部終身教育司司長黃月麗說，「補習班有發生我們補教法第九條規定的、所謂狼師條款的時候，系統也會有這樣的建置資料。」狼師遭到解聘，被關的只是少數，之後轉任其他單位，一般家長難以取得資料，就算建置補習班教師查詢平台，安親班、才藝班、社福機構也管不著，到底還有多少狼師逍遙法，外界根本難以估計。（新聞來源：東森新聞）
▲莫斯科重機騎士急煞翹孤輪，前空翻飛撞轎車死亡。（圖／翻攝自YouTube／Диня Юрич）
國際中心／綜合報導
俄羅斯首都莫斯科2日發生一起驚悚車禍，一名重機騎士騎到路口才發現是紅燈，他連忙緊急剎車，結果整輛車往前「翹孤輪」，騎士連人帶車前翻180度，飛撞橫向行駛黑色休旅車。22歲騎士當場死亡。
根據俄國媒體Блокнот報導，事發地點在莫斯科的維爾納茨基大道（Vernadsky Avenue）和克魯普斯卡亞街（Krupskaya Street）交叉口，事發當天路口紅綠燈發生故障，燈號不斷閃爍，一名騎士疑似沒注意到前方紅燈，騎到路口前方才驚覺不對勁，猛力按下煞車，結果因為車速過快，連人帶車直接飛撞行駛而過的休旅車，將車門完全撞凹。
影片中可見，原本路口前方斑馬線上有行人準備通過，似乎是聽見機車疾駛而來，行人因此後退閃避，下一秒重機就空翻半圈撞上汽車。據了解，該名重機騎士是一名22歲男子，已傷重不治。
▼影片取自YouTube，如遭刪除請見諒。
▲「發現號」在海中拍攝到「探索號」的影片截圖。（圖／翻攝自新華網，下同）
大陸中心／綜合報導
中國新一代遠洋綜合科考船「科學號」搭載的遙控無人潛水器「發現號」與自治式水下機器人「探索號」，在26日於南海北部首次實現深海交會拍攝；科考人員將機器人放入在1000多公尺深的海底，用各種技術使「發現號」在海底可以準確找到「探索號」，並跟蹤拍攝。
「科學號」正在執行中國科學院戰略性先導專項「熱帶西太平洋海洋物質能量交換及其影響」2017年南海綜合考察航次，航次技術首席、中國科學院沈陽自動化研究所副所長李碩表示，「雖然看上去是一次簡單拍攝，但裡面蘊含了非常複雜的技術，非常令人興奮。」
李碩介紹，「探索號」是自治式水下機器人，下水後根據預定程序自主航行，在本潛次中，它跟海底保持5公尺的距離來進行光學拍照；要實現這兩類水下機器人交會拍攝，「探索號」需要很好的穩定性和可靠性，也需要將航行位置控制得非常精準，導航定位能力更要有一定水準，這樣才能克服海底洋流和複雜地形的影響，按照預設路徑和時間出現在預定位置。
▼「發現號」跟「探索號」完成協同作業，被回收至母船。
航次首席科學家孫松説，「要實現交會拍攝，還需要母船和遙控無人潛水器『發現號』的精準配合；由於『發現號』和母船之間有一根線纜相連，因此母船要有非常精準的動力定位能力，同時『發現號』要具備精準導航定位能力，準時準確地出現在相應位置，捕捉並跟蹤拍攝『探索號』。」
李碩説，「兩種不同類型的水下機器人和母船由三個不同團隊操控，這次交會拍攝展現了三個團隊高水平的操控能力，以及相互之間的配合能力。」
專家表示，這次纜控式與自治式水下機器人深海交會拍攝讓科學家看到了自治式水下機器人的水下工作狀態，船舶、纜控式和自治式水下機器人的協同作業，充分實現了深海協同控制技術的進步，對深海探測裝備發展將有引領的作用。
在「探索號」正在作業的同時，「發現號」還搭載了中國科學院海洋研究所自主研發的探針式拉曼光譜探測儀，對南海一冷泉區的天然氣水合物成分進行了探測與研究，未來將會繼續運行，藉此獲得更多資訊與研究數據。
▼「科學號」準備將「發現號」放入水中。
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